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Quand un pompier entre chez quelqu'un, il fait un truc que personne d'autre ne fait. Il scanne. En 5 secondes, sans y penser, il a déjà repéré 4 ou 5 choses qui clochent. Le détecteur de fumée qui pendouille avec la pile à plat. Les multiprises empilées les unes sur les autres avec un chauffage électrique branché dessus. Les bougies à côté du rideau. La hotte de cuisine noire de gras. Lui, il voit. Les gens chez qui il rentre, eux, ils ne voient plus. Et c'est normal. Quand on habite quelque part depuis 5 ans, le cerveau efface ce qui ne bouge pas. Il efface la multiprise du salon, il efface la hotte qu'on n'a jamais nettoyée, il efface le couloir qu'on a encombré sans s'en rendre compte. C'est devenu invisible. Un copain pompier, il vient dîner à la maison. Au bout de 10 minutes, il me dit : « Frédéric, ta hotte. » Je regarde. Elle est noire. Je nettoyais l'extérieur depuis des années, j'avais jamais touché au filtre. Il me dit : « Si ça prend, t'as 30 secondes pour sortir. » J'ai des années de caserne derrière moi. J'avais pas vu. Donc les 4 choses qu'on regarde, en pratique. Le détecteur de fumée. On appuie dessus 3 secondes. Si ça bipe pas, la pile est morte. Le filtre de la hotte. Si on l'a jamais lavé, on le démonte. Ce qu'on voit décide tout seul. Les multiprises. S'il y en a une qui en alimente une autre, ou s'il y a un chauffage électrique dessus, on débranche tout de suite. Le couloir. S'il y a un incendie dans la chambre la nuit, il faut pouvoir le traverser dans le noir sans rien renverser. Donc on regarde ce soir. Quatre choses, trois minutes. C'est ce que ferait un pompier qui rentrerait chez nous.

Quand quelqu'un nous donne 10 000 €, c'est généreux. On est très reconnaissants. Mais en Ukraine, 10 000 €, ça achète quoi, en réalité ? Sur le marché local, ça achète une ambulance d'occasion. Une vieille, en bout de course, mal équipée. Là on a déjà perdu une partie de l'utilité. Maintenant, autre scénario. Quelqu'un nous appelle d'un service d'incendie et de secours, dans le Doubs. Il nous dit : « On réforme un fourgon de pompiers, il a 12 ans, on doit le mettre à la casse. Vous le voulez ? » Ce fourgon, neuf, il vaut 80 000 €. Aux normes européennes. Avec une cellule médicalisée complète, des défibrillateurs, du matériel de secours qui marche encore parfaitement. On le récupère. On vérifie tout. On le charge à 50 m³ de matériel médical. Et on le livre à Odessa. Le différentiel, il est énorme. Avec les 10 000 € de logistique qu'il nous faut pour faire le voyage, on amène un véhicule qui en vaut 8 fois plus. C'est pour ça que dans la tête des gens, le don de matériel sonne suspect. « Ils nous refilent leurs vieilleries. » Alors qu'en pratique, c'est l'inverse. Une ambulance française qui sort du circuit français, c'est un équipement aux normes les plus strictes du monde, qui arrive dans un endroit où elle va sauver des vies pendant 10 ans encore. Ça veut pas dire qu'il faut plus donner d'argent. L'argent reste essentiel. Pour le carburant, les billets, les assurances, l'achat de matériel qu'on trouve pas en France. C'est le moteur. Mais quand quelqu'un appelle pour nous dire « j'ai un vieux 4×4, j'ai un lot de couvertures de survie, j'ai du matériel médical de pharmacie qu'on liquide, est-ce que ça vous intéresse », la réponse, c'est oui. Tout le temps oui. Parce que sa vieillerie, ailleurs, c'est un trésor.

30 centimètres d'eau. C'est tout ce qu'il faut pour qu'une voiture commence à flotter. À 50, elle est emportée. C'est ça que la plupart des gens sous-estiment. Quand l'eau monte dans la rue, ils pensent que leur voiture, c'est leur abri. Que la voiture, ça pèse, ça tient. Et ils prennent le volant. L'erreur numéro 1, c'est ça. La voiture pour aller chercher les enfants à l'école. À 30 cm d'eau, le moteur prend l'eau, l'électronique lâche, la direction lâche, et 100 mètres plus loin, la voiture part avec le courant. Et les enfants, à l'école, ils sont en sécurité. C'est l'école qui appellera les parents quand l'alerte tombera, c'est pas l'inverse. L'erreur numéro 2, c'est descendre au sous-sol. Pour sauver des affaires, des cartons, le congélateur. Le sous-sol, dans une inondation, c'est un piège. L'eau peut monter d'un mètre en 20 minutes. La porte se bloque sous la pression. Et là, on n'en sort plus. L'erreur numéro 3, c'est traverser un pont, un gué, une route déjà submergée. « Ça fait 10 cm, je passe. » Sauf que sous les 10 cm, il n'y a peut-être plus de route. La crue éclair a creusé un trou. Ou le courant est plus fort qu'il n'en a l'air. C'est là, à ces endroits-là, qu'on retrouve les voitures à 5 kilomètres en aval. Le bon réflexe, c'est l'inverse de l'instinct. On reste où on est. On monte d'un étage. On surveille la radio ou l'application FR-Alert. Et on laisse les pompiers et la police gérer la circulation. Parce que sortir au mauvais moment, c'est rajouter une intervention à des équipes qui sont déjà au taquet. En France, les inondations sont la première cause de catastrophe naturelle. Leur fréquence a quadruplé depuis l'an 2000. Ça veut dire qu'on va tous, à un moment ou un autre, être confrontés à une crue. Et ce jour-là, ce qui sauvera, c'est pas le matériel. C'est de pas faire les 3 erreurs.